De front-PTO op een trekker biedt de mogelijkheid om twee machines in één werkgang te combineren. Dat spaart tijd en brandstof. Bovendien beperkt het de bodemverdichting vanwege minder rijbewegingen in het veld. Zuidberg gaat met de ECO front-PTO nog een stap verder. Door het toerental van de motor omlaag te doen zonder dat dit ten koste gaat van de aandrijving van de machine in de fronthef.
U bespaart niet alleen op brandstof, maar ook op arbeidskosten. Bovendien is deze PTO ook nog eens fluisterstil, waardoor u kunt genieten van een rustige en efficiënte werkomgeving.
In de landbouwsector staat brandstofbesparing centraal, zowel vanuit kostenbesparing als duurzaamheidsoogpunt. De front-PTO op een trekker maakt het mogelijk om twee machines tegelijkertijd te gebruiken, wat tijd en brandstof bespaart en bodemverdichting vermindert.
In onze artikelselector kan u de specifieke PTO herkennen door de "E" achter het toerental.
Dankzij de snelle montage, eenvoudige aansluiting van werktuigen en het kunnen combineren van twee machines in één werkgang, bespaart u tijd en kunt u efficiënter werken in de trekker.
Brandstofbesparing? Door het verlagen van het motortoerental zonder verlies van aandrijving en door het combineren van twee machines in één werkgang bespaart u tot wel 10%.
De Zuidberg ECO PTO biedt een lager geluidsniveau dankzij het lagere motortoerental. Dit verhoogt het comfort voor de chauffeur, waardoor een stille en aangename werkomgeving wordt gecreëerd.
De Zuidberg frontaftakas heeft een natte lamellenkoppeling met proportioneel instelbare inschakeling. Dat garandeert een soepel aangrijpen van het werktuig en geeft daardoor veel werkplezier.
Jan de Vries van loonbedrijf De Vries Stolwijk BV heeft vijf Valtra-tractoren voorzien van een ECO front-pto van Zuidberg. Hiermee kan de tractor bij een veel lager motortoerental toch de gewenste 1.000 toeren op de frontaftakas bieden. Dat levert De Vries een besparing op van ongeveer 5 liter brandstof per draaiuur en een aangename geluidsreductie.
Het voordeel van de ECO pto probeert De Vries maximaal te benutten door zoveel als mogelijk gecombineerde werkzaamheden uit te voeren. Naast de maaicombinatie noemt hij ook de frees-spit combinatie. “Uiteraard gebruiken we de fronthef ook voor de veegmachine, frontgewichten en de haspel voor de sleepslangen. Maar dan is het voordeel van de ECO pto minder zichtbaar.”
Door de verhouding van de tandwieloverbrenging in de PTO te wijzigen, kan het toerental van de ingaande as lager zijn om toch de 1.000 toeren op de machine over te brengen. Met andere woorden: het toerental van de motor kan omlaag zonder dat dit ten koste gaat van de aandrijving van de machine in de fronthef.
In de praktijk levert dit voordelen op tot wel 10% brandstofbesparing.
De ECO PTO van Zuidberg sluit heel goed aan op de trends in tractortechniek. De moderne motoren leveren het hoogste koppel veelal bij een lager toerental. Was voorheen 2.000 het toerental waarbij het meeste vermogen werd geleverd, tegenwoordig is dat 1.700 tot 1.750.
Een lager motortoerental betekent ook een lager geluidsniveau in de cabine. Dat vergroot het comfort voor de chauffeur.
Vraag ze aan Kasper! Kasper de Jonge weet echt alles van de Zuidberg ECO front-PTO. Heb je een vraag voor Kasper? Neem dan contact met hem op!
Privacyverklaring | Cookieverklaring | Algemene voorwaarden | Code of Conduct
Designed & developed by VWA digital agency
